I rompigrumi GIMAT sono realizzati sia in versione tonda che quadrata o rettangolare a seconda della necessità applicativa.

La versione tonda ha diametro 250 mm e 400 mm, la quadrata ha una dimensione interna di 250 x 250 o 320 x 320 mm in versione monorotore come la tonda.

La versione quadrata da 500 x 500 mm e le rettangolari da 800 x 500 mm sono a doppio rotore per alte portate ed una maggiore efficienza di frantumazione con potenze a seconda della gravosità dell’applicazione.

Sono comunque realizzabili soluzioni su misura del cliente ed in versione ATEX 2014/34/UE provvisti di idonei sistemi di controllo della temperatura dei cuscinetti e della velocità di rotazione.

Particolarmente indicati per rompere i grumi, sufficientemente friabili, di polvere/granuli presenti all’interno dei sacchi o dei big bags dovuti all’umidità od alla temperatura assorbita durante le fasi di stoccaggio. La tendenza a formare grumi è prevalente nei materiali igroscopici e sensibili al calore.

I rompigrumi sono costituiti da un robusto corpo esterno in lamiera di acciaio al carbonio verniciato o di acciaio inox 304-316 a forma di cilindro, cubo o parallelepipedo con all’interno delle lame rotanti che tagliano il grumo forzandolo a passare attraverso la griglia fissa sottostante.

A seconda delle portate, degli ingombri a disposizione per l’inserimento del rompigrumi e delle dimensioni del materiale da frantumare si sceglie la taglia e la geometria più idonea.

Qualunque sia la configurazione, i rompigrumi GIMAT presentano sempre un giunto elastico parastrappi che consente di salvaguardare nel tempo l’intera catena cinematica di trasmissione fungendo da vero e proprio ammortizzatore di moto rotatorio filtrando gli urti/carichi impulsivi, che inevitabilmente si creano durante le fasi di frantumazione, tra il prodotto da frantumare e le lame del rotore. Ogni rotore porta lame è supportato alle estremità da due cuscinetti oscillanti idoneamente protetti dalle polveri con speciali anelli di tenuta rotante a Lip in Ptfe realizzati su disegno GIMAT.

I cuscinetti risultano pressoché scarichi grazie al fatto che il gruppo motoriduttore non è montato pendolare sull’albero ma è in versione flangiata al corpo del rompigrumi o su telaio separato, sgravando così del suo peso il rotore stesso.

L’adozione del giunto elastico parastrappi abbinato al tipo di montaggio del motoriduttore creano indubbi vantaggi di durata nel tempo rispetto alle soluzioni adottate fino ad oggi sul mercato.